渦街流量計的測量結(jié)果與溫度、壓力密切相關(guān)，尤其是測量氣體或蒸汽時，溫度和壓力的變化會直接影響流量計的輸出值和實際流量值。以下是它們之間的關(guān)系及影響機制：

1. 溫度、壓力對流量測量的影響

(1) 對氣體和蒸汽流量的影響

渦街流量計直接測量的是工況條件下的體積流量（Q，單位：m3/h），但實際工程中通常需要：

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)體積流量（Q?，Nm3/h）

質(zhì)量流量（Q?，kg/h）

由于氣體和蒸汽的密度（ρ）隨溫度（T）和壓力（P）變化，若不進行補償，會導(dǎo)致測量誤差。

① 理想氣體狀態(tài)方程

PV=nRT?ρ=（P?M）/（R?T）

（M=摩爾質(zhì)量，R=氣體常數(shù)）

壓力（P）升高 → 密度（ρ）增大 → 相同工況體積流量下，質(zhì)量流量增加。

溫度（T）升高 → 密度（ρ）降低 → 相同工況體積流量下，質(zhì)量流量減少。

舉例：

如果壓力降低10%（如從1MPa降至0.9MPa），而流量計未補償，則質(zhì)量流量低估約10%。

如果溫度升高50℃（如從20℃升至70℃），密度降低約14%，質(zhì)量流量高估14%（若未補償）。

② 蒸汽流量的特殊性

飽和蒸汽：密度僅由壓力（P）或溫度（T）決定（因兩者一一對應(yīng)），通常只需壓力補償。

過熱蒸汽：需同時補償壓力（P）和溫度（T），因為其密度受兩者共同影響。

(2) 對液體流量的影響

液體通常視為不可壓縮流體，溫度和壓力對密度影響較小，但仍需注意：

高溫液體（如導(dǎo)熱油）：溫度變化可能導(dǎo)致密度變化，需溫度補償。

高壓液體：極端高壓可能影響流量計機械結(jié)構(gòu)，但一般不影響測量精度。

2. 溫壓補償公式

(1) 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)體積流量（Q?）計算

Qn=Q×（P/Pn）×（Tn/T）

Q：工況體積流量（m3/h）

P：實際絕對壓力（kPa）

T：實際絕對溫度（K = ℃ + 273.15）

Pn：標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（101.325kPa）

Tn：標(biāo)準(zhǔn)溫度（273.15K 或 293.15K，取決于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)定義）

(2) 質(zhì)量流量（Q?）計算

Qm=Q×ρ=Q×（P×M）/（R×T）

（適用于氣體或蒸汽）

3. 實際應(yīng)用中的補償方式

補償方式：內(nèi)置溫壓補償

適用場景：高端渦街流量計（如氣體/蒸汽專用）

說明：流量計自帶PT傳感器，自動計算修正。

補償方式：外接補償

適用場景：普通渦街流量計 + DCS/PLC

說明：外接壓力變送器、溫度傳感器，由控制系統(tǒng)計算。

補償方式：手動補償

適用場景：離線數(shù)據(jù)修正（如報表統(tǒng)計）

說明：根據(jù)歷史溫壓數(shù)據(jù)人工修正流量值。

4. 不補償?shù)暮蠊?/p>

貿(mào)易結(jié)算：氣體/蒸汽流量誤差可達 10%~30%，造成經(jīng)濟損失。

工藝控制：反應(yīng)釜進氣量、燃燒控制等因密度變化而失控。

蒸汽計量：飽和蒸汽未補償壓力時，溫度變化會導(dǎo)致 5%~15% 的誤差。

5. 關(guān)鍵注意事項

傳感器安裝位置

壓力變送器應(yīng)裝在流量計上游（避免節(jié)流后壓力降低）。

溫度傳感器需插入管道中心，確保測量準(zhǔn)確。

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)定義

Nm3/h 的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)可能是 0℃ & 101.325kPa 或 20℃ & 101.325kPa，需與合同一致。

蒸汽測量優(yōu)先補償壓力

飽和蒸汽用壓力補償更準(zhǔn)確（溫度測量延遲較大）。

總結(jié)

變量：壓力（P）↑

對渦街流量計的影響：氣體密度↑，質(zhì)量流量↑

是否需要補償？氣體/蒸汽：必須補償

變量：溫度（T）↑

對渦街流量計的影響：氣體密度↓，質(zhì)量流量↓

是否需要補償？氣體/蒸汽：必須補償

變量：液體

對渦街流量計的影響：影響極?。ǔ菢O端工況）

是否需要補償？通常不需要

結(jié)論：

測量氣體/蒸汽時，溫壓補償必不可少，否則會導(dǎo)致顯著誤差。

測量液體時，一般無需補償，除非高溫或特殊工況。

正確選擇補償方式（內(nèi)置/外接）可確保流量計的高精度和穩(wěn)定性。

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